作者：闫安志；周宏月

作者单位：河南理工大学土木工程学院；江苏大学理学院力学系

摘要：为研究台阶路面引起的车辆振动,以河南理工大学西门台阶为例建立数学模型,给出不同半径车轮的质心位移曲线.按照两自由度车辆模型,分析车辆在高速和低速两种情况下通过西校门台阶时,车辆的上下振动、以及前俯后仰的运动规律.数值计算结果表明,若高速通过西门台阶,会引起车辆的高频剧烈振动,车轴承受高频交变应力作用,严重影响车辆使用寿命,并会过多消耗能源.

基金：河南省基础与前沿技术研究项目(072300460040)；河南省重点学科项目(504906)；河南理工大学博士基金资助项目(648408)；

关键词：台阶路面;1/2车辆模型;动载荷;

DOI：10.16186/j.cnki.1673-9787.2011.01.021

分类号：U416.217