>> 自然科学版期刊 >> 2013年01期 >> 正文
基于有限元的发动机连杆优化设计
供稿: 杨志波;罗鹏飞;刘凯飞 时间: 2018-11-28 次数:

作者:杨志波罗鹏飞刘凯飞

作者单位:河南理工大学机械工程与动力学院

摘要:连杆是发动机的重要组成部分,它的设计性能直接影响着发动机的寿命.传统经验设计的连杆,因其质量较大,易引起连杆压弯变形等情况,从而导致失效.针对这一问题,根据连杆的实际工作状况,以ANSYS软件为平台,建立了连杆的有限元模型,在满足屈服强度条件下对连杆进行结构优化设计,得出的连杆质量比传统设计的质量要小.这不仅可以减少连杆的惯性力,节约材料,而且又可增加发动机的寿命.该方法可以为发动机中的连杆优化改进提供理论依据.

基金:河南省重点攻关项目(122102210045);河南省教育厅自然科学基金(12B460011);河南理工大学博士基金(B2009-79);

关键词:有限元;ANSYS;发动机连杆;

DOI:10.16186/j.cnki.1673-9787.2013.01.010

分类号:TK403

最近更新